徑向鉚接機是偏心齒軸與球面副配合，形成有角度的梅花型運動，鉚頭是不旋轉的，所以安全性能高、鉚接后光潔度高、無需工裝固定產品就可以鉚接。徑向鉚接機需要定期維護保養，擺碾鉚接機短期內無需保養。兩者各有優勢，可針對自身需求選擇合適的鉚接設備。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴。以前采用的人工手鉚，勞動強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉向球接頭轉向球接頭是汽車中一個與安全性能有關的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。

由于活塞行程的限制，有些零件鉚接完后不易取出，可將其固定在工裝上，采用氣缸或油缸將工裝及零件一起推進，鉚接后拖出取件的方式。將圓形件固定位在托盤工裝上，底盤固定在工作臺上，托盤在底盤上可軸向等份運動，每轉一個角度即可鉚接一個點。

氣壓旋鉚機和油壓旋鉚機用于工件成形，壓印、壓裝、鉚接、裝配等一切需要提供壓力的場合。適用于無線電行業、電器制造業、汽車零部件制造業、儀器、儀表等行業的薄壁件沖孔、彎曲;實心、空心鉚釘的鉚合;金屬體間或金屬體與非金屬體的裝配、壓入、鉚接、彎曲、縮口與校平等工藝。同時也可以對各種元件進行分裝或組裝。

旋鉚機的保護、保養一般需要注意以下幾點：1、不要加工超過標稱能力以外的工件。2、不要長時間工作在高壓狀態下。3、鉚頭的長度不要超過規定。4、油壓油使用一年后應更換。5、徑向設備應經常上油潤滑。6、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

歐美國家率先采用壓鉚工藝取代傳統焊接方式，但進口壓鉚設備價格昂貴，在中國市場無法普遍使用。硒谷壓鉚機創始人夏興曾任美國哈格亞太區總裁，發現技術變革帶來的巨大市場需求，把全球領先的意大利葛世折彎機的研發及生產中心轉移至中國，數控折彎機。

自動送釘旋鉚機的鉚接方式主要適用于半空心的鉚釘或者全空心的鉚釘。鉚釘先通過滾釘盤轉動后自動經滑道流向下釘嘴，操作工再將產品零件放入下模具的頂針上，然后通過凸輪轉動的工作原理帶動擺動桿下壓，使鉚釘下壓下浮芯模具的頂針，最后產品鉚釘翻邊成型。