自動送料旋鉚機最大壓力 50Kn，最大輸出壓力 31.5MPa，額定流量 18升/分，鉗體重量 20Kg，油箱容量 100升。自動送料旋鉚機采用震盤送料，提高了設備工作的連續性，效率提高，人工參與少。工作時操作靈活，噪音小，主機預留兩套接口，可配置兩臺鉚鉗，實現雙工位差動鉚接，通過更換不同的鉚頭，能夠鉚接不同形狀，油壓主機為一拖二規格,隨時方便加裝第二套鉗體，裝有電氣系統的短路保護和安全保護，通過更換不同的鉚頭，能夠鉚接不同形狀。

箱包旋鉚機：適用于大型硬包、箱底、腳輪、把手等的鉚合，具有力度大、一機多用的特點，能把箱包套下模座輕易地完成鉚合。

自動旋鉚機一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場合，主機采用氣壓或油壓結構設計配以國際最新的穩定的鉚接結構，鉚接功能強大、過程穩定無晃動，鉚后零件表面光潔美觀。自動旋鉚機具有豐富的調整功能，其鉚接壓力、進給速度、鉚接量都可調校，系統壓力也可調，充分保證最佳的鉚接效果。小鉚釘的裝配過程往往占用很大的輔助時間，不僅加大了工人的勞動強度和時間而且效率十分低下。自動送料旋鉚機采用機械方式篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個過程自動完成。提高了工作效率，節省了人力物力。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴。以前采用的人工手鉚，勞動強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉向球接頭轉向球接頭是汽車中一個與安全性能有關的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。

油壓旋鉚機的技術要求，旋鉚機上各種標牌或標志固定位置應符合設計要求，并清晰耐久，其固定位置應正確、牢固、美觀，并應符合GB/T 13306的規定。要求進行熱處理的零件，其硬度值必須達到設計要求，其淬火范圍應符合圖樣要求。旋鉚機的油壓管路和電氣線路，應布置合理、排列整齊，連接處安全可靠，不應與相對運動的零部件接觸。旋鉚機表面不應有圖樣未規定的凸起、凹陷和粗糙不平，零、部件接合面的邊緣應整齊、勻稱，不應有明顯的錯位。旋鉚機應具有可靠的超載保險裝置，當超載時必須安全可靠。

旋鉚機的鉚頭實際必然要留意幾個關鍵尺寸分外是長度尺寸和密封圈安裝尺寸，并且按照規范進行設計和制造，材料以及熱處置懲罰按照要求進行。要了解除塵器的工作條件，必要時應對粉塵和氣體的性質進行化驗鑒定，以確定處理粉塵和氣體是否具有燃燒和性。慣性力作用氣流通過濾料時，可繞纖維而過，而較大的粉塵顆粒慣性力的作用下，仍按原方向運動，遂與濾料相撞而被捕獲。

油壓旋鉚機每年應至少對鉚接機兩次以上的大檢查,小配件也要,我們的檢查建議主要這些:汽缸,密封圈,鉚頭是否磨損,擺動是否正常,主軸旋轉是否正常；維護保養要指定專業人士進行操作,勿讓對機器不了解的人進行維護，不明白的可以多向廠家咨詢。